Soluciones constructivas comunes para pavimentos de aparcamientos subterráneos

Para los suelos de aparcamientos subterráneos, las soluciones de suelo más comunes incluyen: suelos de epoxi, suelos resistentes y suelos penetrantes endurecidos.

Suelos epoxi: suelos epoxi para garaje.

Pisos epoxi, es decir, pintura para pisos de resina epoxi como material principal, con arena/polvo de cuarzo como materiales auxiliares, utilizando esmerilado, aspiración, raspado, laminado o rociado y otros métodos de construcción, para obtener la superficie del piso. Después de la construcción del terreno, la capa de epoxi cubre el hormigón de cemento de base, aislando así fundamentalmente el hormigón de base de posibles problemas como arena, polvo, etc. Superficie del piso epoxi, libre de polvo, resistente al desgaste, fácil de limpiar, color brillante.

Las soluciones de pisos epoxi comúnmente utilizadas como pisos de estacionamiento son: pisos epoxi de tipo mortero, pisos de epoxi de revestimiento fino, pisos de epoxi de tipo autonivelante.

Pisos epoxi tipo mortero, el proceso generalmente es: pulido y limpieza del sustrato, una imprimación epoxi, uno o dos morteros epoxi, dos masillas epoxi, dos revestimientos superficiales epoxi. El espesor está entre 0,8 y 1,5 mm.

Pisos epoxi de recubrimiento fino, el proceso generalmente es: pulido y limpieza del sustrato, una imprimación epoxi, un mortero epoxi, una masilla epoxi, un revestimiento de superficie epoxi. El espesor está entre 0,5 y 0,8 mm.

Pisos epoxi tipo autonivelante, el proceso generalmente es: pulido y limpieza del sustrato, una imprimación epoxi, dos morteros epoxi, una masilla epoxi, un recubrimiento plano de flujo epoxi. El espesor está entre 2-3 mm.

Pisos de epoxi de tipo revestimiento fino, solo en la base del suelo es muy plano, la resistencia del concreto es muy buena y el presupuesto de costos es muy limitado, el efecto aparente de los requisitos del caso no es alto, generalmente no se recomienda. Los pisos de epoxi tipo mortero, en comparación con los pisos de epoxi de capa delgada, la superficie es más plana, delicada, la resistencia al desgaste y la resistencia al impacto son más fuertes, es el programa de pisos de epoxi para estacionamientos subterráneos. Los suelos epoxi autonivelantes sólo se utilizan en agencias gubernamentales, sedes olímpicas y otros proyectos nacionales para aparcamientos subterráneos. Además, en proyectos individuales, el usuario en el caso de que no persiga la planitud de la superficie y los efectos sensoriales, solo para resolver la superficie de cemento y concreto de la arena y el polvo, hay dos imprimaciones epoxi y dos revestimientos superiores epoxi del programa simple de pisos epoxi. .

Por lo tanto, el factor decisivo a la hora de elegir qué tipo de programa de suelo epoxi es, en primer lugar, la base del terreno, en segundo lugar, qué tipo de efecto se desea conseguir y, por último, el presupuesto de costes. Entre los tres hay claros, complementarios.

Suelos resistentes al desgaste

Materiales para pisos resistentes al desgaste a base de cemento, compuestos de cemento especial, agregados resistentes al desgaste (arena de cuarzo, esmeril, aleación de estaño y titanio, etc.) y aditivos y otros componentes, con una clasificación científicamente razonable utilizando una forma premezclada en fábrica para producir a partir de la bolsa, polvo.

La construcción de pisos resistentes al desgaste está sincronizada con la construcción de hormigón de cemento. Después de la pavimentación, nivelación y vibración normales del hormigón de cemento en la superficie del estacionamiento subterráneo, el material del piso resistente al desgaste se extenderá a la superficie en la etapa de solidificación inicial y el material resistente al desgaste se construirá en su totalidad con cemento. hormigón a través de la herramienta especial de construcción de pisos, la máquina alisadora, para formar una capa protectora en la capa superficial del hormigón de cemento.

Como todos sabemos, la mayor parte del hormigón de cemento para aparcamientos subterráneos en general C20, estándar C25, hormigón C25, por ejemplo, tiene una resistencia a la compresión de la superficie de aproximadamente 25 MPA. Pero después de la construcción del piso resistente al desgaste, la resistencia a la compresión de la superficie puede alcanzar 80 MPA, o incluso más de 100 MPA, y también se han mejorado significativamente otros indicadores de resistencia a la flexión, resistencia al desgaste y otros.

Debido a que los pisos resistentes al desgaste pertenecen a productos a base de cemento, se pueden combinar bien con el concreto de cemento, siempre que el concreto de base no se rompa, los pisos resistentes al desgaste durante décadas sin romperse, sin desprendimiento. Al mismo tiempo, el color no es tan hermoso y rico como el de los pisos epoxi, que generalmente son grises, verdes, rojos y otros colores básicos.

El hormigón de cemento común, debido a una producción y construcción inadecuadas, o a la intemperie a lo largo de los años, es fácil que se convierta en arena, fenómeno de polvo, es decir, hormigón de cemento en la separación de arena, piedra y cemento. En este tipo de aparcamiento en tierra, la limpieza ambiental es muy problemática, la superficie de los vehículos estacionados está cubierta de polvo, el propietario se queja mucho. Los suelos resistentes al desgaste son una solución económica y práctica a este problema. El suelo ya no presenta fenómenos de arena y polvo, y con el chirrido y la fricción del vehículo, el suelo resistente al desgaste alcanzará un cierto grado de brillo.

Pavimentos generales resistentes al desgaste para aparcamientos subterráneos, principalmente suelos resistentes al desgaste tipo arena de cuarzo y tipo diamante. El color es mayoritariamente color cemento o gris.

endurecimiento de pisos penetrantes

Los pisos penetrantes del garaje se colocan directamente sobre el piso de concreto, pisos resistentes al desgaste con arena, pisos de terrazo, etc., si el garaje ha sido vertido con concreto y suelo calandrado, se recomienda hacer directamente el piso penetrante de Yade, la construcción es simple, los indicadores técnicos y el piso resistente al desgaste es comparable a que el mantenimiento posterior es muy simple, lo que también es la ventaja del piso penetrante para garaje. Los pisos Yade, cuando la intención inicial del desarrollo de pisos penetrantes, es encontrar un sustituto para los pisos epoxi, pero también pisos resistentes al desgaste, ventajas duraderas y resistentes al desgaste, los pisos penetrantes después de la construcción del color no dependen del piso epoxi como Colorido, pero la diferencia no es grande, la diferencia entre los dos radica en el espesor del piso epoxi es de cierto espesor, una vez que la construcción es mala, es muy fácil que se despegue el fenómeno de la piel y la renovación tardía y El mantenimiento es muy engorroso y el papel del mecanismo del suelo Yade. El mecanismo del piso penetrante es para penetrar el piso de concreto, reaccionar con el concreto y finalmente hacer que la superficie forme un todo cerrado, no solo resuelve el fenómeno de lijado y gris del concreto, al mismo tiempo también puede aumentar en gran medida la dureza de la superficie del concreto, y Al mismo tiempo, las soluciones ácidas y alcalinas juegan un cierto papel de forma aislada, cada vez más propietarios en el mercado utilizan pisos penetrantes como primer piso de garaje.